“從‘大寫意’到‘工筆畫’,碩果累累。‘一橋飛架南北,天塹變通途’。過去是內(nèi)陸的一個省份,現(xiàn)在有了‘一帶一路’就不同了。這里不再是
中歐班列依托陸橋、向陸而生,在沿線國家共同努力下,形成了富有韌性的國際物流供應(yīng)鏈,開啟了亞歐合作發(fā)展新篇章,成為具有強大輻射力、帶
5月18日,外交部發(fā)言人汪文斌主持例行記者會。有記者提問,根據(jù)最新數(shù)據(jù),中歐班列4月開行1170列,較3月增加36列,呈現(xiàn)“穩(wěn)中有升”的發(fā)展
關(guān)于中國高鐵,總書記這樣說高鐵是交通運輸現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,也是一個國家工業(yè)化水平的重要體現(xiàn)。我國高鐵發(fā)展雖然比發(fā)達國家晚40多年,但
《人民日報》(2020年08月27日第03版)8月26日下午,一列滿載電子產(chǎn)品、日用百貨、醫(yī)用口罩、花卉等貨物的列車從成都國際鐵路港駛出發(fā)往荷
《人民日報》(2020年08月13日第03版)8月12日,75061次中歐班列(西安—米蘭)防疫物資專列滿載口罩和熔噴布,從中國鐵路西安局集團新筑車
8月19日,外交部發(fā)言人趙立堅在例行記者會上表示,在全球疫情背景下,中歐班列作為陸路運輸通道“鋼鐵駝隊”,展現(xiàn)出安全高效的強大優(yōu)勢,