2023年1月31日凌晨,編組55輛,滿載日用品和機械零件的X8059次中歐班列,從沈陽東站安全開出,駛往俄羅斯埃列克特羅烏格利站,這是今年開年來遼寧開行的第29趟中歐班列。記者從中國鐵路沈陽局集團有限公司獲悉,1月份,遼寧中歐班列累計發(fā)送3180標準箱,同比增加32.5%。
今年以來,面對需求持續(xù)旺盛的國際市場,沈陽局集團公司攜手中鐵集裝箱運輸有限責任公司,持續(xù)發(fā)揮中歐班列“雙驅動、三通道、五線路”運行格局優(yōu)勢,在全力保障班列開行的基礎上,根據省內企業(yè)運輸需求,進一步擴大單列編組,由50車每列增加到55車每列組織發(fā)運,運輸效率得到進一步提升。
為保障中歐班列運輸暢通,鐵路部門克服春節(jié)期間裝卸人員和裝車貨位緊張的實際,積極對接省內企業(yè),提前掌握客戶生產情況和發(fā)運安排,按照“優(yōu)先承運、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運”的原則,為中歐班列開辟綠色通道,實現(xiàn)承運、查驗、轉運快速無縫對接,確保中歐班列開行安全、高效、暢通。春節(jié)長假期間,作為東北地區(qū)中歐班列最重要的始發(fā)站之一,沈東貨場共組織開行中歐班列5列,為往年同期最高。
同時,鐵路部門與平臺公司充分利用各口岸運輸作業(yè)能力,實現(xiàn)滿洲里、綏芬河、二連浩特三條回程線路的多元化發(fā)運,促進回程班列增運上量。一月份,遼寧中歐班列已組織回程班列73列,環(huán)比增長102.8%,同比去年增長62.2%,種類繁多的“洋年貨”隨著鋼鐵駝隊來到國內,為消費者提供了更多便利和選擇。
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