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晉品“出圈”路作弦

專業(yè)鎮(zhèn)建設(shè)是山西為做強縣域經(jīng)濟、促進產(chǎn)業(yè)集聚和振興制造業(yè)的創(chuàng)新舉措，以集群經(jīng)濟的形式，促進地方經(jīng)濟發(fā)展。2023年7月，中國鐵路太原局集團有限公司圍繞專業(yè)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)模式，開行具有定點、定線、定車次、定時、定價優(yōu)勢的特色產(chǎn)品快運班列，滿足客戶快速、穩(wěn)定的產(chǎn)品外運需求，有效支持地方專業(yè)鎮(zhèn)建設(shè)。

今年以來，太原局集團公司聚焦現(xiàn)代物流體系建設(shè)，不斷整合資源優(yōu)勢、延伸服務(wù)鏈條、優(yōu)化運輸組織，持續(xù)高質(zhì)量開行特色產(chǎn)品專運班列。截至6月5日，該局集團公司今年累計開行快運班列42列，發(fā)送山西本土產(chǎn)品1274箱、3.4萬噸，為山西提升產(chǎn)業(yè)競爭力、加快對外貿(mào)易發(fā)展持續(xù)助力。

服務(wù)優(yōu)質(zhì)，輻射范圍更寬廣

“太谷瑪鋼”“祁縣玻璃器皿”“清徐老陳醋”是山西培育打造的首批省級重點專業(yè)鎮(zhèn)，也是太原局集團公司開行特色產(chǎn)品快運班列主要輻射帶動的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。“班列自太谷站駛出，運抵湖北、江西、廣西等南部省區(qū)，全程運行2000多公里，比普通貨物列車節(jié)省一半時間，物流成本壓縮30%?！碧F路物流中心營銷部營銷員石映俊介紹。

為擴大班列優(yōu)惠政策服務(wù)范圍，太原局集團公司組織營銷人員定期深入專業(yè)鎮(zhèn)走訪調(diào)研，了解產(chǎn)品產(chǎn)、銷、運情況，圍繞客戶需求“一企一策”制訂運輸方案。今年初，太原鐵路物流中心掛牌成立，營銷力量得到整合加強，專業(yè)鎮(zhèn)也成為營銷人員每周必訪的區(qū)域。

“多虧鐵路部門及時作出調(diào)整，為我們破解了運輸難題。”回想起前不久企業(yè)在裝車前突然將發(fā)運產(chǎn)品從袋裝變更為瓶裝，太原鐵路物流中心第一時間作出運輸計劃調(diào)整的情景，山西醋都鑫華調(diào)味食品有限公司運輸部經(jīng)理楊鵬的感激之情仍溢于言表。

根據(jù)市場變化，企業(yè)偶爾會臨時調(diào)整發(fā)運產(chǎn)品類型。每當(dāng)這時，太原鐵路物流中心作業(yè)人員都能快速、準(zhǔn)確修訂相應(yīng)運輸方案，加強各方協(xié)調(diào)對接，保障貨品快裝快發(fā)快運，滿足企業(yè)發(fā)運需求。“本著為客戶著想的思路，我們會根據(jù)產(chǎn)品容積、重量和集裝箱內(nèi)徑尺寸重新測算，選擇合理型號的標(biāo)箱，為客戶制訂最省最優(yōu)的運輸方案?！笔晨〗榻B。

隨著服務(wù)不斷深入，特色產(chǎn)品快運班列輻射范圍也越來越廣。發(fā)運企業(yè)已從班列開行之初的6家，擴展至目前的20余家。

公鐵聯(lián)運，“一箱到底”降成本

發(fā)揮公鐵聯(lián)運優(yōu)勢，集裝箱進廠區(qū)、汽運短駁、運輸全程不開箱，做到“一箱到底”，實現(xiàn)“門到門”的運輸服務(wù)，是特色產(chǎn)品快運班列的一大優(yōu)勢。

玻璃器皿、老陳醋、瑪鋼鑄件均為高附加值產(chǎn)品。為確保安全、高效運輸，太原局集團公司加強與中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司太原分公司協(xié)調(diào)聯(lián)動，根據(jù)運輸需求及時調(diào)配不同型號的標(biāo)箱；主動對接生產(chǎn)企業(yè)、公路物流企業(yè)和平臺公司，在指導(dǎo)裝卸作業(yè)、短駁運輸?shù)拳h(huán)節(jié)不斷優(yōu)化服務(wù)舉措，提升到發(fā)兩端服務(wù)水平。

“通過加強各方聯(lián)動，將服務(wù)嵌入物流全鏈條，并在運輸、短駁、倉儲等費用方面讓利客戶，不斷降低綜合物流成本，為客戶提供穩(wěn)定高效、無縫銜接的物流服務(wù)。”太原鐵路物流中心營銷部負(fù)責(zé)人李江介紹。

山西龍成瑪鋼有限公司是一家生產(chǎn)瑪鋼管件、五金工具等的鑄造件企業(yè)，產(chǎn)品主要銷往成都、南寧等地。“通過班列裝載20英尺集裝箱運輸，每箱比公路運輸便宜300元左右。優(yōu)惠、便捷的鐵路運輸為我們省去了麻煩，我們可以拿出更多精力拓展產(chǎn)品市場?！痹摴抉v成都分公司總經(jīng)理溫瑞杰介紹。

為更好服務(wù)專業(yè)鎮(zhèn)產(chǎn)品外運，太原局集團公司圍繞特色產(chǎn)品快運班列開行模式，加強與平臺公司溝通協(xié)調(diào)，為客戶提供公鐵聯(lián)運“一單制”運輸服務(wù)，實現(xiàn)客戶一次托運、一次計費、一份單證、一次保險、一次結(jié)算，避免傳統(tǒng)運輸中的單證交接，有效提升物流效率，降低物流成本，滿足市場需求。

運輸提效，暢通班列快車道

“通過班列運輸貨物3天即可抵達南寧地區(qū)，而且不受當(dāng)前雨季影響，和鐵路合作我們很放心！”6月1日，看著滿載33標(biāo)箱、974噸貨物的特色產(chǎn)品快運班列從太谷站駛出，常態(tài)化通過班列進行產(chǎn)品外運的晉中伊利乳業(yè)有限責(zé)任公司發(fā)運負(fù)責(zé)人董磊鑫說。

為提高特色產(chǎn)品快運班列運輸效率，太原局集團公司精心制訂班列運輸方案，優(yōu)化班列運行線路，開辟綠色通道，做到優(yōu)先承運、優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先掛運，安排專人盯控計劃提報、貨品裝車，做到全程追蹤，為班列快速運輸提供有力保障。

同時，太原局集團公司圍繞班列開行推行貨運、調(diào)度、機務(wù)、車輛等多系統(tǒng)聯(lián)勞協(xié)作，協(xié)調(diào)解決計劃兌現(xiàn)、機車運用、車輛檢修等結(jié)合部問題，壓縮中間站停留時間，加快班列向分界口移動，不斷提高整體運輸組織效率，努力暢通班列快車道。

安全是一切工作的基礎(chǔ)和前提。太原局集團公司不斷加強車輛技檢作業(yè)安全管控，加大對班列車輛車體、走行部、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部位的檢查力度，對運行安全質(zhì)量進行充分評定。作為承擔(dān)班列車輛檢修任務(wù)的站段，太原北車輛段加強應(yīng)急故障演練，組織人員及時掌握班列開行計劃，安排4支故障處置應(yīng)急小組輪流值守，保證扣修班列車輛隨時入線、及時修竣，為班列安全平穩(wěn)開行創(chuàng)造條件。